Rexroth série 1PV2V4-18/20RW12MW160A1/5 Bomba piloto variável de palhetas
A linha de sucção deve ser montada de modo que os valores indicados não sejam excedidos. A velocidade máxima em tubos é 0,5 m/s. Um nível de subpressão permitido não deve ser excedido no caso de tubos longos ou quando os filtros de sucção são usados. Todas as linhas de retorno e vazamento devem ser dispostas de modo que o óleo de retorno não possa, sob nenhuma condição, ser imediatamente sugado de volta para a bomba. Todas as linhas devem terminar suficientemente abaixo do nível mínimo de óleo no tanque (aprox. 5 cm) para evitar o acúmulo de espuma. A extremidade do tubo deve ser cortada em um ângulo de 45º e não deve ficar a menos de 5 cm do fundo do tanque, para que qualquer sujeira ali existente não seja sugada. A linha de drenagem da caixa deve ser posicionada aproximadamente 100 mm acima da linha de sucção e deve ser girada 90o para que o óleo de drenagem da caixa não entre em contato direto com o fluxo de sucção. Se possível, ambas as aberturas dos tubos devem estar separadas por pelo menos 200 mm. FurStall Picos de pressão pressão V3/12 V3/25 V3/40 V3/63 100 Bar 175 Bar 180 Bar 190 Bar 210 Bar 63 Bar 125 Bar 130 Bar 140 Bar 130 Bar 40 Bar 105 Bar 110 Bar 120 Bar 120 Bar 25 Bar 65 Bar 70 Bar 80 Bar 80 Bar Além disso, a linha de vazamento deve ser drenada para o tanque sem pressão. Quando a bomba está reduzindo para a posição de curso zero, podem ocorrer picos de pressão. Para o circuito ilustrado, os seguintes valores foram medidos
deslocamento variável
–baixo nível de ruído –boa vida útil do rolamento devido à lubrificação hidrodinâmicarolamentos lisos –placas de partida e controle revestidas de bronze dando boacaracterísticas de fricção –dispositivo de controle único para todos os tamanhos (C, DW e E) –controle opcional de pressão e fluxo –baixa histerese –tempos de controle muito curtos –alta confiabilidade em virtude do sangramento automático –ponto de teste –também pode ser fornecido como bomba combinada
deslocamento variável –baixo nível de ruído –boa vida útil do rolamento devido à lubrificação hidrodinâmicarolamentos lisos –placas de partida e controle revestidas de bronze dando boacaracterísticas de fricção –dispositivo de controle único para todos os tamanhos (C, DW e E) –controle opcional de pressão e fluxo –baixa histerese –tempos de controle muito curtos –alta confiabilidade em virtude do sangramento automático –ponto de teste –também pode ser fornecido como bomba combinadadeslocamento variável
–baixo nível de ruído –boa vida útil do rolamento devido à lubrificação hidrodinâmicarolamentos lisos –placas de partida e controle revestidas de bronze dando boacaracterísticas de fricção –dispositivo de controle único para todos os tamanhos (C, DW e E) –controle opcional de pressão e fluxo –baixa histerese –tempos de controle muito curtos –alta confiabilidade em virtude do sangramento automático –ponto de teste –também pode ser fornecido como bomba combinada
