A eletrônica integrada (OBE) compara o valor de comando especificado com o valor real da posição do carretel de controle da válvula principal. Em caso de desvios de controle, o solenóide de controle será acionado. Devido à força magnética alterada, o carretel de controle do piloto é ajustado contra a mola. O fluxo, que é ativado através das seções transversais de controle, leva a um ajuste do êmbolo de controle principal. A seção transversal de curso/controle do êmbolo de controle principal é regulada proporcionalmente ao valor de comando. O suprimento de óleo piloto na válvula piloto de controle é interno via porta P ou externo via porta X. A realimentação pode ser interna via porta T ou externa via porta Y para o tanque.
